یک مطالعه جدید نشان می‌دهد زنان خیلی بهتر از مردان با خودروهای نیمه‌خودکار رانندگی می‌کنند و نسبت به همتایان مرد، واکنشی سریع‌تر و رانندگی باثبات‌تری دارند.محققان دانشگاه نیوکاسل با سوار کردن مردان و زنانی در شبیه‌ساز یک وسیله نقلیه خودکار سطح ۳، متوجه شدند جنسیت بر عملکرد آنان اثر «چشمگیری» دارد؛ به طوری که شتاب‌زدگی زنان در رانندگی خیلی کمتر است، واکنششان اندکی سریع‌تر است و دست فرمان با ثبات‌تری دارند
در این مطالعه، کیفیت و زمان‌بندی واکنش مجموع ۴۳ مرد و ۳۳ زن در کنترل مجدد [خودرو] در شرایط آب‌وهوایی مختلف را آزمایش کردند.بر اساس این مطالعه که یکشنبه در مجله «نیچر ساینتیفیک ریپورتس» چاپ شد، تدوین‌کنندگان خط‌مشی‌ها، طراحان و سازندگان وسایل نقلیه باید هنگام تولید خودرو به جنسیت توجه داشته باشند تا بتوانند تعامل دستگاه و کنترل‌کننده آن را بهبود دهند.به گفته این محققان، برای آنکه رانندگان با شناخت و اطمینان بیشتری کنترل فرمان را به دست گیرند، باید جلسات آموزش عملی هم برگزار کرد
دکتر شوو لی، از مدرسه عالی مهندسی دانشگاه نیوکاسل و نویسنده اصلی این مطالعه، می‌گوید: «تحقیق ما اهمیت مقابله با نابرابری در حوزه رفت‌وآمدهای آینده را افزایش می‌دهد.»«سازندگان و طراحان برای ساخت وسایل‌نقلیه خودکار کاربرپسند باید رویکردی فراگیر داشته باشند؛ یعنی نیازها، الزام‌ها، عملکرد و ترجیح‌های کاربران نهایی در اقشار جمعیتی مختلف را به طور کامل در نظر بگیرند
«در گام بعدی، پژوهش آتی برای بررسی تفاوت‌های جنسیتی نیازها و الزام‌ها مرتبط با وظایف غیرمرتبط با رانندگی در وسایل نقلیه خودکار سطح ۳ و تحقیق در مورد آثار اجرای این وظایف بر رفتار و عملکرد کاربران نهایی برنامه‌ریزی می‌شود.»پروفسور فیل بلایت، نویسنده دیگر این مطالعه، افزود:«این پژوهش بخش از برنامه کاری وسیع‌تری است که کمک می‌کند موضوع و چالش‌های طراحی وسایل نقلیه خودکار را طوری درک کنیم که کاربران نهایی بتوانند آن‌ها را بشناسند و به طور ایمن به کار ببرند